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번호
885
[2008년 2회차 15번] 현재 널리 사용되고 있는 할로겐램프에...
등록자
유월드
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10.23
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번호
884
[2008년 2회차 14번] 예열플러그가 15∼20초에서 완전히 ...
등록자
유월드
등록일
10.23
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번호
883
[2008년 2회차 13번] 겨울철 축전지의 전해액의 비중이 낮아...
등록자
유월드
등록일
10.23
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번호
882
[2008년 2회차 12번] 엔진에서 라디에이터의 방열기 캡을 열...
등록자
유월드
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10.23
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번호
881
[2008년 2회차 11번] 실린더 마모 원인이 아닌 것은?
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유월드
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10.23
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번호
880
[2008년 2회차 10번] 겨울철에 연료탱크를 가득 채우는 가장...
등록자
유월드
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10.23
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번호
879
[2008년 2회차 9번] 기관의 윤활유 압력이 규정보다 높게 ...
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유월드
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10.23
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번호
878
[2008년 2회차 8번] 디젤기관이 시동되지 않을 때의 원인과...
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유월드
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10.23
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번호
877
[2008년 2회차 7번] 기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는...
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유월드
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10.23
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번호
876
[2008년 2회차 6번] 분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활...
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유월드
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10.23
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번호
875
[2008년 2회차 5번] 피스톤 링에 대한 설명으로 틀린 것은...
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유월드
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10.23
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번호
874
[2008년 2회차 4번] 운전 중 기관이 과열되면 가장 먼저 ...
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유월드
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10.23
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번호
873
[2008년 2회차 3번] 건식 공기청정기의 효율저하를 방지하기...
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유월드
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10.23
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5
번호
872
[2008년 2회차 2번] 디젤기관에서 직접분사실식 장점이 아닌...
등록자
유월드
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10.23
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5
번호
871
[2008년 2회차 1번] 디젤기관에서 실화할 때 나타나는 현상...
등록자
유월드
등록일
10.23
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